御代参街道を歩く・Ｅ

　日野中央道伊勢道バス停から石原宿までを歩く。
　伊勢道から八幡神社の前を越えて内池郵便局まで日野中央道をあるく。右折ののちしばらくで村はずれ。出雲川を越えると純然たる農村地帯になる。小御門で国道４７７号とクロス、左／へコースをとり、近江鉄道を斜めにクロス。近江鉄道と並行に進みながら、ところどころで左へ振れて小谷集落を抜けて石原宿に達する。

26.　伊勢道から出雲川橋まで

　日野町中心部からやって来た中央道に御代参街道がぶつかるところ。正しくは十字路だけれども、イメージとしてはＴ字路い近い。日野町中心部を背後に、近江鉄道日野駅の方を見たところである。左に常夜灯が見える。その向こうの小路が御代参街道。

　３００ｍも進むと前方右手に八幡神社の森が見えてくる。町中に見える森としてはスケールが大きく感じられる。

　八幡神社が近づく。鳥居の横の大木の根っこが浮き上がっている。 境内へ入ると樹木が高い。

　伊勢道から５００ｍちょっと。左側に内池郵便局が建つ。まっすぐ行けば日野駅。御代参街道はここで右へ折れる。

　郵便局の向かい、児童公園の角に「右　たが北国道」の石標が建つ。そばに飛び出し坊やが放置されていた。気になったが、まあエエかと、そのままにして撮ってしまった。横へよけておけばよかったと今になって後悔している。
　刻まれた文字、「右　たが」まではすんなり読めるが、下の３文字はさっぱり。実はこれ「北国道」。土山宿の碑で勉強していたから読めるが、そうでなければシッポをまいて逃げるしかない。この写真の右の石標、右の行、「北国たが街道」と読むのだそうな。上の「ほっこく」と一番下の「道」が、今回の碑と同じ字である。

　さてここで右折。道は細くなる。鎌掛でよく見かけた、切り妻部の軒端に縦の木を等間隔に打ち付けた、独特の様式がここにも見える。

　街道独特の緩いカーブである。道幅は狭い。対向車が来たらお手上げだろう。町はずれまで来たらしい。なんとなく雰囲気が変わってきた。

　河村医院仮駐車場という広場があって、奥に三角形の白壁を持った建物が二棟建っている。新しいものではないが印象は強い。その建物に赤煉瓦の煙突がついている。それがまたいい雰囲気である。暖炉だとも思えないし、そうかといって工場のあとだったとも考えられない。もう１枚。

　田んぼの中を行くようになる。右側に遠く綿向山が見える。田畑の中に民家が散在する。

　出雲川、蔵王ダムを水源として、国道４７７号沿いに流れ下る川である。上流側の左岸には桜の木が続く。橋の名前が出雲川橋。単純な名前だ。田んぼの中の小さい橋だけど、川の名前がつく。それなりの存在価値がある橋だということだろうか。

27.　出雲川橋から徳本上人碑まで

　橋を越えたところで、直進せよとの道しるべ。

　上の写真８９０で左へ曲がったところから、４７７号沿いの家並みを見たところ。そしてもう一度右へ曲がりなおして４７７号が本当に目の前。（ライトブルーの車が通っているところ）。

　国道４７７号とクロスする。クルマが走っているのが４７７号である。小御門（こみかど）、由緒ありげな地名だが、南北朝のころ、亀山天皇の第五皇子、五辻宮守良親王が隠れ住んだところとか。民家の腰板に張り付けられた標識は直進を指示。民家側に寄って国道を横断した先の御代参街道を見る。

　国道を渡り終わると同時に左へカーブ。道なりに行くと前方が開けて、近江鉄道の線路が見えてくる。

　踏切の手前で道路が２本並行している。地図でこのように道路が並行するときは、たいがいヘアピンカーブが多い。要するに２本の道路に高低差がある場合である。ところがここはそれがない。もう少しバックして見ると、何でこんな無駄なことをともっと不思議な感を受ける。踏切のすぐそばでの２本の道路の交差を避けるためだろう。
　そんなどうでもエエことを考えていたら、警報機が鳴りだした。千載一遇のチャンスである。

　「珍客」・・・といってはいかん。珍客はこちらで、相手は毎日走っている。ただたまにしか来ないだけ。昼間はだいたい１時間に１本のはずだから、上り下りを勘定に入れても１時間に２本ほど。私にはそれを待つ根気はない。生まれて初めてやって来た踏切で、その１本に出会うのだから、やっぱりこれは双方ともに珍客。　　スライドショー

　踏切を越えて三叉路へ出る。手前の例の道しるべが直進を指示する。互いに１２０度づつの分かれ方だが、道の状態から見て右が正解だろう。左への道の状態は記憶が怪しいが、農道だったかな。

　あれ、また煙突が見える。アップして見る。たしか同じようなやつが内池を出たところにもあった。周囲の状況から見て現役とは思えない。何に使われていたのだろう。道路に対して直角方向から見てみる。こうして見ると奥にももう１本見える。

　また、煙突が見える。こうなれば偶然ではない。何か意味がありそうだ。こちらは建物から見て何か工場のようだ。左の写真は丈が短いが、場所を変えて見ると、そこそこ同じような長さを持っている。

　たかだか２００ｍほどの距離である。残ったデータを見ると、この間煙突ばかりに気をとられ他のものを撮っていない。それはいいとして、これは何に使われていたのか。これがはっきりしなければ写真の価値は半減する。日野町のＨＰを調べてみても取り上げているページはない。
　この日は見事な青空だった。そのブルーに赤いレンガが見事に映えた。写真をきっちり見てみると、先端部のデザインなども統一されている。同じ目的で使われていたとしか考えられない。ここから１Ｋｍ余り先、石原宿を越えたところに「鋳物師」という交差点がある。ひょっとして鋳物工場のあとかとも考えたが、それにしては規模が小さいし、工場のような気配もない。正直、お手上げだった。
　で、ふと思いついて、日野町から写真教室へきているＹさんに、写真を見せて尋ねてみた。「ああ、これは台所の煙突ですワ。ウチにもありました、台風で倒れてしまいましたけど」。あっけない返事だった。薪でご飯を炊いていたころのかまどの煙突だったという。なるほど、そういわれてみたら・・・。でも、これが台所の煙突とは。滋賀県じゅう、いや日本国じゅう、台所はあったはず。それがこの地区だけにこのような文化財として残っている。そこに何か理由があったはず。
　私も今はやりの下等老人の一人として、ハタチそこそこまでは薪で炊いた飯を食ってきた。けれども、我が家はいうに及ばず、周囲のどこを見渡しても、台所にこんな優雅な煙突を持った家はなかった。裕福だったのだろう。

　このあともまだ煙突が現れるのではないか。そんな予感を抱いていたが、集落はそこでいったん途切れる。距離にして２００ｍ余りの小さな集落だった。突き当りの民家の手前で、道は左へ折れて田んぼの中へ出ていく。途中から振り返ってみた煙突の集落である。いちばん右の家に写真９００の煙突が見える

　例のエントツの集落が途切れ、１本琵琶湖側の道に乗り移った感じ。その三叉路に１基の石碑が立つ。一見して何が刻ってあるのかさっぱりわからない。何でこんな畑の真ん中に？。

　上の石碑をアップしたところである。正直言って拡大しても分からないものはわからない。いちばん上の字が「南」と読めないこともないが、カメの象形文字のようにも見える。カメを捨てて、あえて「南」と読むと「南無阿弥陀仏」である確率が高くなる。しかし文字は確率の問題ではなかろう。妙な字体である。
　ひとに訊くにもご覧のとおり、見渡す限り見える範囲に人はいない。何度も見直しているうちに、大きな文字の下に、小さな字で「徳本」とあるような気がしてきた。さらにその下に丸のなかに何かが見える。ハンコかな。と、ここまで考えては見たけれど、要するにゲテモノやな。やっぱりわからんぞ。とにかくお手上げ、棚上げにするしか仕方ないかとあきらめた。

28.　徳本上人碑から石原宿まで

　意味不明の石碑を後に直線道路を行く。これは現在の農道を利用したルートだろう。昔の道路でこれだけの直線はない。もう１枚。集落の入り口にお寺が見える。地図で見ると集落は「小谷」、お寺は宗福寺とある。

　お寺の前、田んぼの片隅に、自然石に「南無阿弥陀仏」と刻まれた碑がある。前のお寺と関係があるのかと思ったがそうではなさそう。道中安全に南無阿弥陀仏はおかしいし。

　「南無阿弥陀仏」碑の前から見た宗福寺。囲いの生垣がちょっときついが、落ち着いたいい風景である。

　小谷集落に入る。道は微妙にカーブする。農道の直線とは一味違う。もう１枚。この直線は手直しされたものじゃなかろうか。右の塀などはクラシックだが、左の柵、側溝など現在の風を感じる。

　作業所というより、農家の片隅といったほうが近いか。道端が広くなり古い脱穀機などが見える。例によって人影はなし。

　左へカーブしだして・・・その先に雪野山が見える。日野あたりから見て山頂の形が三上山に似ていてよく見間違う。正法寺の裏山から見たときには、全体の山の形がちょっと違うがなと思いつつも、一時は三上山だと信じた。それぐらいよく似ている。

　左カーブを曲がり切って県道（車が走っている道）と出会う。この道、以前は国道４７７号だったが、いまは新たに西側に国道が開かれ県道になっているはずだが、何号かということが読めない。まあ、そんな細かいことはどうでもいいことだけれども。

　県道との四つ角に立って右を見たところである。その目の前に例の道しるべが立っている。今まで歩いてきた流れから見ると、標識の裏から見ることになる。道を渡って見直すと意味が通じるのだけれど。見えている細い道を奥から手前へ向かって歩いてきたことになる。左の写真はこの写真に写っているツタをまいた電柱のすぐそばで撮ったものである。

　県道を行く。歩道はない。側溝のフタが続く上を行く。左へカーブしだすところで左折する（影と影の間、陽が照っているところ）。すぐ後で分かることだが、このまま県道を道なりに進んでも同じことだった。

　左折したところ。すぐに突き当りである。そこを右折すれば当然県道へ出るはず。曲がるほどのこともなかったな。その意識が強かった。Ｌ字型に進んでそのまま通過してしまった。
　その後このページを編集するについて写真をしっかり見直した。何？、エントツが見えているぞ。気がつかなかったなー。左端の空に出ているエントツではない。奥の２階建ての家の陰にまぎれて見にくいが、例のエントツが写っている。撮った時には全く気がついていなかった。そのあと、次の曲がり角に意識が行ってしまった。

　曲がり角にあったちょっとクラシックな門構え。これに紛らわされてこの時点ではエントツを見過ごした。

　エントツに気づいたのは帰り道である。今やっている遊びは、どこかへ車を置かなければならない。結果街道を歩いて車に戻るには、必ず同じ道を往復しなければならない。考えてみれば無駄な話であるが、今度のようなこともある。往路に見逃したものを復路で発見する、こういうことが時々ある。視点が変わるのである。このエントツがまさにそれだった。こうして見れば文句なしに見えるのである。

　正直な光線で見たところである。このときは屋根の上の姿だけに意識があった。いましっかり見ると屋根を抜けて下までその姿が見える。今まで何本か見たけれど、ここまでしっかり見えたのはこのエントツだけである。
　この写真を撮った後で、写真教室のＹさんから話を聞いた。このエントツは床まで続いていてそこに灰の掃き出し口があったという。このエントツが果たしてそこまで見えたかどうかはわからない。しかしもし見えたとしたらそれを撮る絶好の機会だった。エントツは逃げないから、もう一度行けばいいのだが、これが簡単に行けない場所だとしたら、歯ぎしりして悔しがらなければならないところであった。

　右折後、県道へ戻る。軽トラが走っているのが県道。（手前のグレーの軽は駐車中、後ろの白い軽が走るのが県道）

　県道に戻ってすぐ石原バス停の着く。それの反対側に「石原宿」の標識が立つ。下半分が剥げてしまって読み取れない。今までの流れが分かっているから、ああ例の標識、ということになるが、知らない人には意味が分からないはず。町全体の雰囲気も今まで歩いてきた中ではいちばん宿場町らしくない普通の街並みであった。